ASTO阿托斯比例溢流閥工作原理：
普通溢流閥與ATOS比例溢流閥一樣，都有一個閥芯，閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力，另一端是機(jī)械力。普通溢流閥通過調(diào)節(jié)彈簧力，來調(diào)整液壓壓力。而ATOS比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化，產(chǎn)生的推力就隨之變化，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。
因為比例電磁鐵的推力不大，所以ATOS直動式比例溢流閥的流量很小，壓力70兆帕?xí)r，流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候，要把這個比例閥做先導(dǎo)閥，下面還要配一個大通徑的溢流閥。

下圖所示為帶限壓閥的先導(dǎo)式比例溢流閥。 它由下面三個主要邵分組成，帶有比例電磁鐵（4）的先導(dǎo)閥（1）、帶有主閥芯（8）的主閥（6）和限壓閥（5）。

該閥的先導(dǎo)閥與普通先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)閥區(qū)別在于，它由比例電磁鋏代替了先導(dǎo)閥中的調(diào)壓彈簧和調(diào)壓裝置。 通過該比例電磁鐵可以得到與電流成正比的電磁吸力 。 當(dāng)輸入電流較大時，對應(yīng)有較大的電磁吸力，得到較大的調(diào)節(jié)壓力 ；電流輳較小時，對應(yīng)有較小的電磁吸力，也就得到較小的調(diào)節(jié)壓力 。

當(dāng)P口通壓力油時，其壓力油直接作用于主閥芯下端面。 同時壓力油還經(jīng)阻尼孔（9 ，11和12）及通道（10）進(jìn)入主閥芯的彈簧腔，其壓力油作用于主閥芯上端面。 壓力油還經(jīng)先導(dǎo)閥座（2）上的阻尼孔（13）作用于先導(dǎo)錐閥（3）上。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過相應(yīng)電磁鐵吸力的設(shè)定值時，先導(dǎo)閥打開，控制油經(jīng)通道（L）回油箱。 此時主閥芯（8）上、下兩端產(chǎn)生的壓力差使其克服主閥彈簧7 的彈簧力，主閥芯8被抬起，P 口和 T 口導(dǎo)通。 油液流經(jīng)主閥口的壓力損失正好等于進(jìn)口壓力.比例溢流閥起作用。

限壓閥（5）是為保證液壓系統(tǒng)的安全而設(shè)置。 當(dāng)輸入電流過大時，可避免系統(tǒng)壓力峰值過大 。 一般取為工作壓力的110％左右。

如果對文章中出現(xiàn)的產(chǎn)品感興趣，請點擊：ASTO阿托斯比例溢流閥